F1西班牙站排位赛:汉密尔顿杆位 梅奔包揽头排

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发布时间:2018-05-11 23:59

F1西班牙站排位赛:汉密尔顿杆位 梅奔包揽头排

2018-05-12 22:21来源:精彩F1F1/莱科宁

原标题:F1西班牙站排位赛:汉密尔顿杆位 梅奔包揽头排

北京时间5月12日消息,2018赛季F1西班牙大奖赛结束了排位赛的争夺。梅赛德斯车队包揽了头排的发车位置,汉密尔顿以1分16秒173的成绩拿下了杆位,博塔斯获得第二名。两位法拉利车手在最后时刻出人意料的换上软胎冲刺,最终维特尔获得第三,莱科宁获得第四名,主场作战的阿隆索进入了Q3,最终排名第八位。

赛前信息

1.在之前进行的三次自由练习赛中,梅赛德斯表现出来非常不错的速度,包揽了全部最快单圈,而作为夺冠最大热门的法拉利则略逊色于对手。

2.红牛二队的哈特利在三练即将结束的时候严重撞车引发红旗,赛车受损严重,估计很难赶得上排位赛的争夺。

3.排位赛开始的时候,赛道的温度相比三练时有所下滑,大气温度为18摄氏度,而赛道温度为27摄氏度。

Q1:维特尔最快 斯托尔撞车出局

北京时间21点,本次排位赛拉开战幕,莱科宁和两位威廉姆斯车手率先驶上赛道,斯托尔做出了第一个有效单圈1分20秒623,而莱科宁随即做出了1分17秒986强势占据了榜首位置,维特尔很快就以1分17秒806超越了自己的队友。汉密尔顿和博塔斯暂时都没有做出成绩,阿隆索的第一个单圈速度非常慢,但是随后他做出了1分18秒707来到第三位。

本节比赛过半,莱科宁做出了1分17秒483反超了自己的队友,汉密尔顿和博塔斯随后也都超越了维特尔,汉密尔顿落后榜首的莱科宁还有0.15秒的时间,维斯塔潘随后将自己的名次提升到了第5位,维特尔随后刷出了非常不错的一圈,他以1分17秒031占据榜首,刷新了赛道的最快单圈纪录,这已经足以让他在本节提前收工。维斯塔潘随后将自己的名次提升到了第2位,但是落后榜首还有0.380秒。最终维特尔拿下本节最快单圈,接下来依次是维斯塔潘和莱科宁,斯托尔在最后时刻冲出赛道引发了黄旗,本节被淘汰的五位车手分别是霍肯伯格、埃里克森、希洛钦、斯托尔和哈特利。

Q2:维特尔再拿最快 阿隆索惊险晋级

Q2开始之后,两位哈斯车队的车手率先驶上赛道,随后其他车手陆续登场,几乎所有的车手都使用的是软胎。马格努森做出了本节第一个有效单圈1分18秒045,汉密尔顿随后做出了1分17秒166暂时占据榜首,但是他随后就被博塔斯、莱科宁和维特尔陆续超越,维特尔以1分16秒802暂时排在榜首,领先队友莱科宁有0.269秒。

比赛还剩下8分钟,阿隆索还没有做出成绩,他随后完成的第一个单圈以1分18秒100暂时排在第9位。赛道的温度持续下降,汉密尔顿随后搭载超软胎出场,但是他并没有去努力刷成绩,这意味着他正赛依然会使用软胎起步。最后3分钟,降级区的几位车手准备做最后的冲刺,塞恩斯超越阿隆索来到了第9位,将阿隆索挤到了降级区的边缘,不过最终他还是保住了自己的名次。维特尔拿下本节最快单圈,接下来依次是莱科宁和博塔斯,本节被淘汰的五位车手分别是范多恩、加斯利、奥康、勒克莱尔和佩雷兹。

Q3:法拉利软胎冲刺 汉密尔顿摘杆位

进入Q3最后12分钟的争夺,所有赛车都在第一时间驶上赛道,几位车手交替占据榜首位置,汉密尔顿以1分16秒491暂时占据榜首,领先身后的维斯塔潘有0.325秒的优势,维特尔第一个单圈不是很理想,仅仅排在第五位,落后榜首有0.764秒。而莱科宁的这个单圈出现了失误,成绩更加不理想,落后汉密尔顿接近2秒,只排在第7位。

随后车手们回到维修站进行调整准备最后的冲刺,里卡多出人意料的换上了软胎,莱科宁和维特尔也是这个怪招。莱科宁随后上升到了第二位,但是汉密尔顿进一步将自己的成绩提升到了1分16秒173,维特尔的这个单圈有些失误,但是依然做出了1分16秒305的成绩,暂时排在第三位。最终汉密尔顿拿下了本站比赛的杆位,博塔斯获得第二名帮助梅赛德斯包揽了头排的发车位置,维特尔和莱科宁分别排名第三和第四位,接下来依次是维斯塔潘、里卡多和马格努森。(李田友)

2018F1西班牙站排位赛成绩表:

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